本篇文章给大家谈谈传奇500，以及传奇500竞技版对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、山地车传奇500和700有什么区别？
- 2、喜德盛传奇500辐条多长
- 3、喜德盛传奇500和极光600哪个好?
- 4、传奇500是培林碗组吗
- 5、《喜德盛传奇500配置咋样》
- 6、喜德盛传奇500怎么样？
- 7、2017款传奇500怎么样
- 8、喜德盛传奇500和美利达挑战者300哪个好点？听说500性价比很高，美利达又是比较专业，我看500
山地车传奇500和700有什么区别？
传奇700跟传奇500的区别在于传奇700使用了slx套件，比使用deore的传奇500高出一个等级。轮组也升级到乔森花鼓。传奇700还搭配LARSEN TT超轻山地胎，浩盟的一体中轴、CNC切割牙盘，意大利SR坐垫，除了车架和油碟同传奇500，其它方面都有很大升级。同时价格高出接近1000。
喜德盛传奇500辐条多长
一般112节 不要过长过短 偶数节数就可以了。传奇系列是喜德盛的一个里程碑式山地车款，有着高性价比和耐看的外观，一直都是喜德盛主推的山地车款之一，针对女性骑士，喜德盛为传奇系列填上了一架女士传奇。
喜德盛传奇500和极光600哪个好?
传奇500好。
首先价钱上传5高，轻重传5轻，变速敏捷，而且传5适应的路况比较广，骑着舒服，侠客的车架很美观也很轻，但配色我还是喜欢黑红，侠客的前叉比传5好，不过总体还是传5的性价比高些。
喜德盛传奇500是喜德盛品牌下的一款自行车。传奇500的刹车是台湾彦豪的gemini油碟（等级相当于shimano的deore级别油碟）。
传奇500是培林碗组吗
是的。
碗组是位于前叉及把手竖管之间的车头碗组，其作动几乎难以看见，而拳头大小的尺寸更是容易令人忽略，往往只有在故障时，车头碗组才会引人注意，而传奇500用的正是培林碗组。
《喜德盛传奇500配置咋样》
很不错的一款车，是xds为了抢占市场推出的车型，对于这个价位整车来说，传奇500配置不错
搭配的比较科学，刹车是台湾彦豪的gemini油碟（等级相当于shimano的deore级别油碟）
牙盘是浩盟的xds定制版一体牙盘
轮组是久欲培林轮组+威盟铝合金车圈
变速套件是shimano deore m610 30速
外胎是maxxis
喜德盛传奇500怎么样？
传奇500是喜德盛2014年首批上市的最新车型传奇500，宣传还是打得很猛的。据说定位是“混合路面之王”。先从车架做工上看，喜德盛专利技术X6铝材不等壁抽管技术，一根管材中间薄两端厚，在保证强度的前提下大大减轻传奇500了管材的重量；SP一体式平焊，所有焊接位都经过处理变得平滑，让人感觉就像碳架一样，而且强度能保证，相比传统没有处理过焊接纹（俗称鱼鳞焊）美观得多了；流线型设计，强化后上叉，内置式碟刹位。传动系统方面，用了台湾浩盟一体式牙盘+Shimano最新M610 Deore专业级变速系统，这可以说是专业级配置了。久裕四培林轮组，耐用好用。XCR油压锁死前叉。喜德盛前期宣传得很猛，但是等了好久都看不到现货搞得我心痒痒的！一个月前好不容易听车店说第一批货到了，我马上赶去广州威行单车（广州喜德盛代理）衬车主没有提货前体验了一把（我和那店的很挺熟的哈哈）。整台车看上去感觉很好，不浮夸不炫，低调的感觉。在附近绕了几圈，平路人行道梯级见路就冲，总体感觉还好，车架发力不错，摇车时明显感觉踩踏效果很高，感觉力大部分传到后轮上了，杠杠的。传奇500的配置跟GIANT的xtc770、美利达挑7差不多，但是性价比绝对比他们强！唯一觉得不足的地方就是油压的前叉，如果换成是气叉什么30G、R7或者神叉就更完美了，不过在这个价位这台车可以说超值了，留有一点后期升级的空间。总的来说，传奇500是一台值得入手的专业入门级山地车。
希望对你有帮助谢谢。
2017款传奇500怎么样
当然是贵的500更好配置了。
传奇300和传奇500区别？？？？
1、首先变速传奇500采用shimano 610 3*10变速，传奇300是3*9变速，指拨、牙盘、飞轮、链条、前拨、后拨都有所提升；
2、传奇500的前叉采用的是三拓XCR的油簧避震，比传奇300的前叉更轻、更润
3、传奇500的轮组采用的是久裕的培林花鼓，更润滑行更长；
喜德盛传奇500和美利达挑战者300哪个好点？听说500性价比很高，美利达又是比较专业，我看500
传奇500销量挺好的，这个型号卖了很多年了，当年最开始是27速的配置，如今新出的传奇500是20速，前二后十，看似升级，但其品质不如之前，价格也没变，依然是2999。不过比较挑战者300要强一点点了。
传奇500的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于传奇500竞技版、传奇500的信息别忘了在本站进行查找喔。
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